Поширені види жароміцних сплавів

1. Жаропрочний сплав GH4169
Сплав GH4169 - це високотемпературний сплав на основі нікелю, хрому, заліза. Сплав GH4169 - це деформаційний високотемпературний сплав на основі нікелю. Сплави на основі нікелю є одними з найскладніших сплавів. Він широко використовується у виробництві різних високотемпературних компонентів. У той же час це і найпомітніший сплав серед усіх жароміцних сплавів. Його відносна температура використання також є найвищою серед усіх звичайних систем сплавів. Частка цього сплаву в сучасних авіаційних двигунах становить понад 50 відсотків.
Сплав GH4169 — це деформаційний сплав на основі нікелю, хрому, загартованого віком, розроблений Айзельштейном із Хантінгтонської філії міжнародної нікелевої компанії та оприлюднений у 1995 році. Цей сплав — деформований суперсплав на основі нікелю з центрованим кубічним g "і гранецентрованим кубічним g". "фази, такі як зміцнення опадів. Він має високу міцність на розрив, межу текучості та хорошу пластичність нижче 650 градусів, гарну стійкість до корозії, радіаційну стійкість, втому, в'язкість до руйнування та інші комплексні властивості, а також задовільну здатність до зварювання та формування після зварювання. Сплав має стабільна мікроструктура та властивості в широкому діапазоні температур -253~650 градусів, що робить його широко використовуваним високотемпературним сплавом в умовах глибокого охолодження та високих температур. Завдяки своїм чудовим комплексним характеристикам GH4169 широко використовується в компресорних дисках , вали компресора, лопатки компресора, диски турбіни, вали турбіни, корпуси, кріплення та інші конструкційні та листові зварювальні елементи авіаційних двигунів [3].
Китай почав розробляти сплав GH4169 у 1970-х роках, який в основному використовується в дискових деталях з відносно коротким терміном служби. Тому було прийнято подвійний процес вакуумної індукції та електрошлакового переплаву. З 1980-х років він застосовувався в авіаційній галузі, і поліпшення якості матеріалів, підвищення комплексних характеристик і надійності сплавів стало основним напрямком досліджень. Основні напрямки досліджень сплаву GH4169 на даний момент включають:
(1) Удосконалення процесу плавлення, кількісне визначення параметрів плавлення, досягнення стабільної роботи програми, роблячи мікроструктуру сплаву більш однорідною, отримуючи таким чином відмінну текучість і межу втоми, а також здатність до розповсюдження тріщин і зупинки тріщин, а також покращення втомної міцності при низькому циклі;
(2) Поліпшити процес термічної обробки. Процес термічної обробки не може ефективно усунути сегрегацію в центрі сталевого злитка, що негативно впливає на однорідність структури. Таким чином, прийняття розумного гомогенізаційного процесу відпалу для отримання дрібнозернистих заготовок стало одним із основних напрямків досліджень;
(3) Покращити дизайн використання. Через те, що робоча температура GH4169 не може бути вище 650 градусів, необхідно посилити охолодження компонентів і повністю використовувати високу продуктивність, низьку вартість та інші переваги цього високотемпературного сплаву;
(4) Поліпшення показників організаційної стабільності. Через вимоги до тривалого терміну служби компонентів авіаційних двигунів також важливо покращити стійкість мікроструктури сплаву GH4169 до тривалого старіння.