Принцип того, як виготовляються лопатки турбінних роторних лопатей високого тиску Aircraft Engine
По-перше, лопатки ротора високого тиску потребують складних внутрішніх повітряних протоків охолодження (див. Малюнок нижче). По -перше, виготовляються внутрішні повітряні протоки (за винятком охолоджувальних повітряних отворів, про які буде обговорено пізніше). Потім воскову форму кидають спеціальною керамікою для утворення повітряних проток.
Після цієї керамічної форми дихальних шляхів покладіть її разом із зовнішньою цвіллю леза і покладіть її в кастингу. Розплавлений супер -сплав* потрапляє в порожнину форми зверху вниз (включаючи внутрішню цвіль керамічної дихальної дихальної та воскової зовнішньої форми). Дуже клопітно робити незліченну кількість шарів покриттів між кожною виготовленням форми. Німецькі компанії використовують роботів для цього, і, схоже, Росія все ще використовує пензлі тітки. Ці покриття безпосередньо визначають якість лиття, а швидкість толерантності надзвичайно низька.
У цей час кастингова машина буде суворо контролювати температуру розплавленого супер -сплаву, а потім дозволить їй затвердіти на горизонтальній площині (тобто росту кристала), з дна вгорі, коли кристал виростає в спіралі (кристалічний селектор), вона вискакує і вибирає один одного, і, нарешті, лише один кристал, який буде найближчим до встановлення пресету, буде залишений кришталем, що буде витримати, що продовжує зростати.
Оскільки вал високого тиску повинен обертатися більше 10, 000 разів, кожен шматок піддається більш ніж 10 тонн відцентрової сили, а міцність кристалів нікелю в кожному напрямку різна, тому його діагональний (найсильніший напрямок) повинна бути в межах 10 градусів центрифугальної сили. (Ще одне, що слід сказати, однонаправлений сплав на основі нікелю, що використовується в турбінному роторі низького тиску, вимагає напрямку кристала, але не лише один кристал, оскільки температура плавлення монокристала на 50 к-к.
Коефіцієнт урожайності не висока. Наскільки мені відомо, багато чудових фабрик для кастингу в Німеччині оскаржували цей процес і, нарешті, збанкрутували. Поріг справді занадто високий.
Нарешті, готовий продукт отримується і для розчинення цвіль керамічної форми дихальних шляхів, що залишиться в дихальних шляхах, використовується готовий продукт, а для виготовлення отворів для охолодження. Існують отвори з електродисволюцією та електрохімічні отвори. Найпоширеніші дірки зроблені лазером. Форма отворів також дуже складна. Потім є електромережа, яке також є величезним знанням.
На малюнку нижче показано полікристалічний зліва, однонаправлений кристал посередині та монокристал праворуч.
Однак після лиття лопатки не мають повітряних отворів, що з'єднують внутрішній повітряний протокол і поверхню леза. Це, як правило, робиться лазером. Оскільки повітря охолодження втратило багато тиску, коли воно витягується з компресора високого тиску і протікає з порожнистого валу до турбіни високого тиску, хоча серцевий повітряний потік також втрачає тиск, коли він проходить через згоряння, і процес від валу до леза має певне центрифугальне стиснення та тиск, що спрямовує тиск. У цей час необхідний отвір з розширеним поперечним перерізом для обробки повітря охолодження, зменшення динамічного тиску та підвищення статичного тиску, а потім повітря охолодження відштовхує повітряний потік гарячого ядра від поверхні леза (багато дурниць). Більше того, занадто швидка швидкість призведе до того, що охолодження безпосередньо вводиться в основний повітряний потік, і воно має іншу роботу, яка полягає у формуванні шару охолоджуючої повітряної плівки на поверхні леза для захисту леза, що вимагає зменшення та збільшення тиску.
